4S店关门潮：主机厂与第三方抢食，谁在下一盘大棋？
最近总听见人说汽车4S店不行了，我表哥在杭州开了十年4S店，上个月实在撑不下去，转行了，他跟我说现在卖一台车得贴钱，修车的活儿又被路边小店抢走，这生意真做不下去了，不只是他一家，今年全国有六百多家4S店关了门，两千多家直接跟厂家解了约。
主机厂
阿维塔自燃，让宁德时代自建主机厂这件事，必须要提上议事日程了
伴随着新能源汽车的崛起，作为动力电池生产领域的龙头企业宁德时代迅速崛起，2025年第一季度的财报显示，当季公司实现营业收入847.05亿元，同比增长6.18%，更为关键的是，归属于上市公司股东的净利润达到了139.63亿元，同比更是激增32.85%。账上更是趴
华为与17家中国乘用车主机厂合作造车的“爱恨情仇”
倘若没有华为创始人任正非在2020年11月和2023年3月发布的两份华为八年不造车文件，若华为在2020年便毅然下场造车，那么到2030年，中国汽车大厂的格局或将发生翻天覆地的变化。届时，大概率会形成民企华为“一超”领衔，五大集团“多强”并立的局面，这五大集团
11家主机厂16个子品牌33款车型搭载华为ADS 4上市暨高速L3
截至2025年9月20日，有11家主机厂的16个品牌共33款车型搭载华为ADS 4上市，具体情况如下：
用过去一年半销量、营收、利润及市值预测未来三年中国十大主机厂
上汽集团总裁贾建旭这一筷子，一头夹着20万上汽员工饭碗，另一头夹着上海几千亿GDP！